基金公司难熬的冬天:董事长成为勤杂工、司机兼出纳

【基金公司难熬的冬天:董事长成为勤杂工、司机兼出纳】多家新成立基金公司走访下来,面对大公司的竞争优势越发凸显,新基金公司“夹缝”中求生存,节约各种开支来应对“熊市”的煎熬。(上海证券报)

  “孟总和我说除了开车外,让我也兼着出纳的活。”跟着董事长创业的司机老张最近在狂补财务知识。

  老张口中的孟总也没有闲下来,前段时间刚面试了上百号人。“小邱特别辛苦,这些天飞去各地做路演,我从来不担心他偷懒,我一直鼓励他抽出时间去锻炼身体。”稍得闲的孟总十分心疼自家的基金经理。

  “基金公司审批提速,公募牌照红利减弱,作为新成立的基金公司只有更拼才能做的出来。”

  多家新成立基金公司走访下来,小编发现,面对大公司的竞争优势越发凸显,新基金公司“夹缝”中求生存,节约各种开支来应对“熊市”的煎熬。

  不懂财务的司机不是好司机

  老张笑言,自己是出纳里车技最好的司机,如果会计从业资格证考试还没取消,自己有8成把握能过关。董事长不需要用车的时候,老张会开车穿梭在大街小巷,去指定银行转账或是拿着付款凭证到银行支付,为此专门准备了一个文件夹,“出纳和司机有一个共同点就是一定要谨慎。”老张形成了自己特有的职业感悟。

  老张在补习财务知识,隔壁楼司机老李则在挑灯备战“基金从业资格考试”。

  老李所在基金公司也是今年刚成立,总经理明确告诉他,作为基金公司一员,一定要考出基金从业资格证书,公司会报销全部费用。

  面对“下岗”威胁,老李有些郁闷,自己已经考了三次,车上随手放着一本教材,特地下了相关APP每天刷题。值得欣慰的是,以前听董事长他们讨论投资往往一脸懵,现在自己没事都可以算算债券久期。

  时隔几个月再见到老李,他十分兴奋:“前几天我查分数,60分通过了!”

  董事长当勤杂工

  想象中的董事长,是神龙见首不见尾?还是在年度总结会上高瞻远瞩?实际上,不少新成立基金公司的董事长和普通员工并无二致,有的甚至因为公司人手紧缺,当上了勤杂工。

  张明(化名)三年前离开老东家,然后开始筹备成立基金公司,他表示,当时为了节省成本,没有租下办公场地,特地在酒店里开了个房间,趴在酒店的床上核对半人高的申报资料,连一个标点符号都不放过。

  三年后,公司终于获批成立,张明的日子也更加忙碌。在公司筹备初期,他是公司的人力资源总监,每个人自己都要亲自面试,多次沟通。以投研人员为例,一共收到400多份简历,经过筛选,面试了100多人,最终留下20人左右。

  有的董事长,为了节省成本,甚至连办公室都没有。王文(化名)告诉记者,相比于董事长,自己更像是带头大哥,和一帮年轻人一起创业,他说得出公司每位员工的名字,甚至知道他们的籍贯、毕业院校等更详细的信息。

  “督察长常常在夜里一、两点给我发邮件,讨论风控、合规问题。”王文坦言,新公司的员工往往是一个人当两个人用,自己和督察长也不例外,每次看到督察长熬红了的眼睛都会打趣一番。

  基金经理满天飞

  入职一家新基金公司,基金经理小邱十分忙碌,一直到明年3月,档期都已经排满。

  由于公司刚成立,基本没有存量客户,加之当前市场行情低迷,小邱要马不停蹄地飞往各地做路演,面对零售或是机构客户一遍又一遍地讲解自己的投资框架,在基金发行期争取到更多的客户。

  小邱的手机里存储了各种观点材料,随时调用,路上的时间常用来写投资笔记。对于小邱来说,每天最大的休闲就是中午吃饭时与朋友们聊聊市场。

  香飘飘曾有一句经典的广告语:“连续六年销量领先。一年卖出七亿多杯,连起来可绕地球两圈。”

  黄超(化名)是一家新成立基金公司的营销总监,他朋友圈最近晒出的密集飞行路径显示,今年以来他飞过的航程大概与香飘飘六年销量的长度不相上下。黄超给了自己三个定位“营销总监、总经理助理、业务员”。他笑称,“业务员”才是自己真正的title。

  弱市行情之下,新基金公司缩衣节食,一些大型基金公司的日子也并不好过。讲了这么多故事,小编最后再分享一个很像段子的真实案例。

  前不久,带量采购事件引发医药板块大跌,沪上一家基金公司的医药主题基金经理们看着满屏的惨绿,彼此相对无言,互相按摩放松心情,然后默默转身,各自服下一颗速效救心丸回家。那一晚,上海突然入冬,寒冷到第二天飘起了雪。

  但是寒冷终究会过去的,不是吗?现在需要做的便是打好内功,等春风拂面,千树万树梨花盛开。

(文章来源:上海证券报)